乙烯裂解爐燃燒器技術(shù)改造主要內容

1.
燃燒技術(shù)和配風(fēng)技術(shù)。技術(shù)改造采用三種燃燒器,即橢圓體油氣聯(lián)合燃燒器、長(cháng)方體單燒瓦斯燃燒器和長(cháng)方體油氣聯(lián)合燃燒器,
見(jiàn)圖1、圖2和圖3。

( 1) 橢圓體油氣聯(lián)合燃燒器采用“ 空氣分級”燃燒技術(shù); 在分級配風(fēng)方面, 采用“ 直流風(fēng)與旋流風(fēng)相結合、根部配風(fēng)與分散配風(fēng)相結合”配風(fēng)技術(shù)。

( 2) 長(cháng)方體油氣聯(lián)合燃燒器和長(cháng)方體單燒瓦斯燃燒器均采用還原燃燒技術(shù), 配風(fēng)方式為簡(jiǎn)單的“ 直流一次”配風(fēng)。通過(guò)熱態(tài)試驗考察各種燃燒技術(shù)減少NOx生成量的效果, 考察在使用優(yōu)質(zhì)燃料的條件下, 采用復雜的配風(fēng)技術(shù)與采用簡(jiǎn)單的配風(fēng)技術(shù)對過(guò)?？諝庀禂岛突瘜W(xué)不完全燃燒損失的影響, 為乙烯裂解爐燃燒器采用何種燃燒技術(shù)或配風(fēng)技術(shù)提供依據。

2. 燃油噴嘴。橢圓體油氣聯(lián)合燃燒器和長(cháng)方體油氣聯(lián)合燃燒器的油氣聯(lián)合燃燒器燃油噴嘴均為“ 蒸汽斜交霧化”內混式燃油噴嘴。該燃油噴嘴是以減壓渣油為研究對象開(kāi)發(fā)研制的, 現已廣泛應用于全國煉油加熱爐, 技術(shù)成熟。

3. 燃燒火道和噴口。乙烯裂解爐的燃料為優(yōu)質(zhì)燃料,所含化學(xué)能通過(guò)燃燒轉化成高溫煙氣的內能, 具有很大的做功能力。高溫煙氣的內能轉換成動(dòng)能, 使高溫煙氣高速?lài)娙胼椛涫? 產(chǎn)生射流作用, 在噴口處形成負壓, 拉動(dòng)輻射室頂部煙氣向輻射室底部回流, 在輻射室形成煙氣高速徊流和強烈的機械擾動(dòng), 使高溫區和低溫區的煙氣相互混合, 從而使得輻射室煙氣溫度分布趨向均勻化, 降低溫度分布不均勻系數。這種作用的大小, 主要取決于燃料在燃燒器火道內的燃盡率和火道噴口的面積。為此, 在燃燒器改造中, 適當地加長(cháng)了火道長(cháng)度, 縮小了火道噴口的面積。

4. 低NOx技術(shù)。將燃料分兩級配入燃燒器, 70%的燃料配入第一燃燒區, 30%的燃料配入第二燃燒區, 空氣一次配入燃燒器。在第一燃燒區, 70%的燃料在較大的過(guò)?？諝庀禂迪氯紵? 消耗掉空氣中大部分的O2, 形成貧氧煙氣; 在第二燃燒區, 30%的燃料在貧氧煙氣中燃燒, NOx在第二燃燒區中與貧氧煙氣或燃料中的烴根、CO、H2、C以及CnHm發(fā)生還原反應, 部分NO被還原為氮分子 ( N2) , 達到了減少NOx生成量, 實(shí)現低污染排放的目的。